Galas pelepasan klac dipasang di antara kopling dan transmisi. Kerusi galas pelepas dilonggarkan pada sambungan tiub penutup galas poros pertama transmisi. Bahu galas pelepas selalu bertentangan dengan garpu pelepasan melalui pegas kembali dan menarik ke kedudukan akhir. , Jauhkan jarak kira-kira 3 ~ 4mm dengan hujung tuas pemisah (jari pemisah).
Oleh kerana plat tekanan klac, tuas pelepas dan poros engkol mesin beroperasi secara serentak, dan garpu pelepas hanya dapat bergerak secara paksi di sepanjang poros keluaran klac, jelas tidak mungkin menggunakan garpu pelepas untuk memanggil tuas pelepas. Galas pelepas dapat membuat tuas pelepas berputar berdampingan. Poros keluaran kopling bergerak secara paksi, yang memastikan kopling dapat bergerak dengan lancar, melepaskan dengan lembut, mengurangkan keausan, dan memperpanjang jangka hayat kopling dan keseluruhan kereta pemacu.
